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Bagageiro Traseiro Epic Line EPA-CT60716 Aro 26" à 29" com Freio a Disco - 10529
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10529

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DescriçãoEspecificações TécnicasAvaliações
Bagageiro Traseiro Epic Line EPA-CT60716 Aro 26" à 29" com Freio a Disco

Bagageiro traseiro Epic Line EPA-CT60716 elaborado pensando exclusivamente no ciclista, pois ele é totalmente feito em alumínio, um material super leve, e pode ser instalado em bikes com freio a disco ou freio v-brake. Torna-se um acessório indispensável para carregar sua bagagem durante a pedalada, tanto curta quanto longa. Suporta Alforjes e os aros 26; 27,5; 29 e 700. Além de tudo isso ainda tem um suporte para instalação de luz traseira, fixação acontece diretamente no quadro. Acompanha peças e parafusos para instalação. Peso máximo de carga sugerido: 25Kilos. Não acompanha alforje!

• Marca: Epic Line
• Modelo: EPA-CT60716
• Material: Alumínio
• Peso: 964 gramas
• Cor: Preto
• Altura Regulável: 35cm até 42cm aprox.. (Aro 26” até 29”)
• Largura: 14cm
• Comprimento: 38cm
• Capacidade de peso: 25kg
• Bagageiro com Bases Laterais maiores para uso com Alforjes
• Não acompanha alforje!
• Compatibilidade: Aro 26” até 29” com Freio à Disco
• Acompanha todas as peças e parafusos que você ira precisar para instalação.
• Origem: China
• 10529 / 992668

Observação: Ofertas válidas enquanto durarem os estoques. Preços, condições de pagamento e frete válidos exclusivamente para compras efetuadas neste site, estando sujeitos à alteração sem aviso prévio e, não valendo necessariamente para nossa loja física. As características e/ou configuração poderão sofrer alterações pelo fabricante, sem aviso prévio. Confira as medidas antes de adquirir o produto! Imagens meramente ilustrativas, não definindo o tamanho real ou exata definição das suas cores. Se não estiver seguro da montagem procure um profissional especializado!

Descrições

Especificações TécnicasNão é muito recomendado alcançar o limite máximo de cargas sugerido por um fabricante de bagageiros mas também não é coisa de outro mundo ver alguns cicloturistas transportando cargas em excesso, algumas vezes chegando a ultrapassar 100% o limite de segurança. Cada caso é um caso e só a experiência vai nos dar esta boa noção do que podemos fazer em cada situação.
De qualquer forma existem alguns cuidados a serem tomados que podem aumentar a vida útil de um bagageiro e até mesmo abrir espaço para uma "turbinada".

Parafusos

Um dos cuidados mais importantes na instalação de um bagageiro se deve a precisão e a forma como seus parafusos estarão rosqueados e o quão paralelo estarão todas as superfícies de contato. Montar um bagageiro não se resume a apertar - com o máximo de força - os seus parafusos, muito pelo contrário, em quadros de alumínio o excesso de pressão dado aos parafusos pode danificar a estrutura de rosca nos forçando a abrir uma nova. Isso gera mais gasto e tempo.

Aplique força suficiente para que os parafusos estejam bem pressionados, porém, tão importante quanto, devemos ter a certeza de que eles não irão se soltar naturalmente. Terrenos muito irregulares podem acelerar qualquer processo de soltura.
A dica é simples: Use, em todos parafusos, o que chamamos no mercado de "trava rosca" que, nada mais é do que um gel que se torna borracha e impede que o parafuso seja desrosqueado naturalmente.
Não encontrou o trava rosca ou vai aplicar uma única vez e acha muito caro comprar? Use a imaginação. Fita veda rosca - aquela usada em encanamentos de PVC - costuma ser bem funcional. Enrole uma quantidade boa no parafuso antes de rosqueá-lo e pronto.

Alforjes

Outra dica interessante se dá em função da distribuição de bagagem. Opte sempre por deixar os objetos mais pesados no fundo do alforje. Além de melhorar a dirigibilidade da bicicleta por estarmos "rebaixando" o seu centro de gravidade, este procedimento também ajuda a diminuir o movimento de "balanço" lateral do bagageiro que contribui para preservar sua estrutura evitando fadigas e uma possível ruptura..
Av. Professor Milton Leite da Costa, 520 – Canasvieiras – Florianópolis/SC
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